Miniatura del producto 790 Adventure R (2020) de la marca KTM
Logo de la marca KTM

Moto KTM 790 Adventure R (2020)

La KTM 790 Adventure R (2020) es una moto de trail diseñada para los apasionados de la aventura. Con su motor bicilíndrico en línea de 799 cm³, ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y maniobrabilidad, lo que la convierte en una opción ideal para terrenos variados.

Esta moto está equipada con una suspensión de alta gama que garantiza un confort óptimo en carretera y fuera de ella. Su chasis ligero y rígido permite una agilidad notable, facilitando las maniobras en los entornos más exigentes. Además, la KTM 790 Adventure R (2020) cuenta con un panel de instrumentos TFT moderno que proporciona toda la información necesaria al piloto, incluida la navegación.

La moto también está diseñada para el confort de conducción prolongado, con un asiento ergonómico y una posición de conducción erguida que reduce la fatiga durante las largas excursiones. Con sus características robustas y su rendimiento de primera, la KTM 790 Adventure R (2020) está lista para enfrentar todos los desafíos en la carretera o fuera de ella.

En resumen, la KTM 790 Adventure R (2020) es una moto versátil, que combina rendimiento, confort y tecnología, ideal para los aventureros en busca de exploración.

Manual del producto 790 Adventure R (2020)

7 10

Nota de la redacción

La KTM 790 Adventure R (2020) se distingue por su rendimiento óptimo, ofreciendo una potencia y maniobrabilidad excepcionales en todo tipo de terrenos. Su diseño robusto garantiza una durabilidad a largo plazo, resistiendo eficazmente las condiciones más difíciles. Las características ergonómicas y las tecnologías avanzadas contribuyen a una experiencia de usuario mejorada, haciendo que la conducción sea placentera incluso en largas travesías. Sin embargo, es importante señalar algunos inconvenientes. El peso relativamente alto de la moto puede presentar desafíos en términos de maniobrabilidad, especialmente para los pilotos menos experimentados o durante maniobras a baja velocidad. Además, la altura del asiento puede ser un obstáculo para los conductores de baja estatura, afectando su confianza al conducir. El costo de mantenimiento y reparación también puede ser superior al de motos similares, debido a las piezas específicas y la tecnología avanzada, mientras que el consumo de combustible puede considerarse alto en viajes largos. En términos de confort, aunque la KTM 790 Adventure R es versátil y adecuada para diversos tipos de trayectos, el confort en largas distancias puede ser limitado, especialmente para ciertos tipos de conductores. A pesar de esto, el acceso a un manual del usuario es un recurso valioso para optimizar las funcionalidades de la moto y facilitar su mantenimiento. En resumen, la KTM 790 Adventure R (2020) es una moto de alto rendimiento y robusta, ideal para los aventureros, pero su peso, costo de mantenimiento y el confort en largas distancias merecen ser considerados antes de la compra.

Detalles de la nota

Rendimiento

Las prestaciones son óptimas, ofreciendo potencia y maniobrabilidad excepcionales en todo tipo de terrenos.

Robustez

El diseño robusto asegura una durabilidad a largo plazo, resistiendo bien en condiciones difíciles.

Experiencia del usuario

La experiencia del usuario se mejora gracias a características ergonómicas y tecnologías avanzadas.

Usabilidad

La versatilidad de la moto es apreciable, aunque puede presentar desafíos para los pilotos menos experimentados.

Soporte

El manual del usuario es un recurso valioso para entender y optimizar las funcionalidades de la moto.

Relación calidad/precio

El costo de mantenimiento y reparación puede ser elevado debido a las piezas específicas, lo que puede ser un inconveniente para algunos.

comfort

La comodidad en largas distancias puede ser limitada, especialmente para ciertos tipos de conductores.


Ventajas

Rendimiento y maniobrabilidad excepcionales

Construcción robusta para una mayor durabilidad

Confort y facilidad de uso mejorados

Versátil para todo tipo de trayectos

Acceso a un manual de usuario útil

Desventajas

Peso elevado que reduce la maniobrabilidad

Altura del sillín problemática para conductores pequeños

Costos de mantenimiento más altos que la media

Consumo de combustible considerado elevado

Confort limitado en largas distancias

Especificaciones técnicas 790 Adventure R (2020)

Generalidades

Preguntas frecuentes

¿Cómo puedo convertir millas a kilómetros?
Una milla equivale a 1,609344 kilómetros, mientras que un kilómetro corresponde a 0,62137119 millas.
¿Cuáles son las diferencias entre la gasolina E10 y E5?
La gasolina E10 contiene hasta un 10 % de etanol, mientras que la gasolina E5 tiene un porcentaje de etanol inferior al 5 %. Esto significa que la proporción de gasolina en el E10 es menor que en el E5, lo que la convierte en una opción más ecológica.
¿Con qué frecuencia debo cambiar el filtro de aceite de mi motor KTM?
Se recomienda reemplazar el filtro de aceite cada 6,000 kilómetros (aproximadamente 4,000 millas) para la mayoría de los motores.
¿Con qué frecuencia debo hacer un cambio de aceite en mi motor KTM?
El aceite debe ser reemplazado cada 6,000 kilómetros (aproximadamente 4,000 millas) para la mayoría de los motores.
¿Cómo puedo eliminar el óxido de mi moto KTM?
1. Sumerge la parte oxidada en vinagre hasta que esté bien saturada. 2. Deja actuar el vinagre durante 24 horas. 3. Retira el óxido con un cepillo de metal o papel de aluminio.
¿Cómo ajustar la suspensión de mi KTM 790 Adventure R?
Para ajustar la suspensión de tu KTM 790 Adventure R, identifica los ajustes de rebote y compresión ubicados en las horquillas y el amortiguador. Usa una herramienta adecuada para girar los ajustes en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la amortiguación, o en sentido contrario para disminuirla. Ten en cuenta los ajustes recomendados y adáptalos según tus preferencias y el tipo de terreno.
¿Qué presión de neumáticos se recomienda para mi KTM 790 Adventure R?
La presión de los neumáticos para tu KTM 790 Adventure R varía según varios factores como las condiciones de conducción, la carga y el tipo de neumático. En general, se sugiere mantener una presión entre 30 y 35 psi (libras por pulgada cuadrada) para los neumáticos delantero y trasero. Asegúrate de verificar regularmente la presión para garantizar seguridad y rendimiento.
¿Cómo ajustar la tensión de la cadena en mi KTM 790 Adventure R?
Para ajustar la tensión de la cadena en tu KTM 790 Adventure R (2020), localiza los tensores de cadena cerca del eje trasero. Afloja la tuerca del eje y gira los tornillos de ajuste en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la tensión o en sentido contrario para disminuirla. Asegúrate de que la cadena tenga aproximadamente 30 a 40 mm de holgura y que ambos lados estén equilibrados. Finalmente, aprieta la tuerca del eje según el par recomendado.
¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite de mi KTM 790 Adventure R?
Se recomienda cambiar el aceite de tu KTM 790 Adventure R cada 6,000 kilómetros o 3,700 millas, o según las indicaciones del fabricante. Los cambios de aceite regulares son esenciales para mantener el rendimiento del motor, su durabilidad y una lubricación óptima. Asegúrate de usar la viscosidad de aceite recomendada y de reemplazar el filtro de aceite al mismo tiempo.
¿Cuál es el método adecuado para ajustar los cables del acelerador y del embrague en mi KTM 790 Adventure R?
Para ajustar el cable del acelerador, localiza el tensor cerca del puño del gas y gíralo para modificar la tensión hasta obtener un funcionamiento suave sin holgura. Para el cable del embrague, encuentra el tensor cerca de la palanca y ajústalo para que haya un ligero margen de holgura antes de que el embrague se acople. Verifica que ambos cables estén ajustados de manera uniforme y prueba su funcionamiento.
¿Está disponible el manual de la KTM 790 Adventure R (2020) en francés?
Sí, el manual de la KTM 790 Adventure R (2020) está disponible en versión francesa.

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Presentación de las especificaciones del producto 790 Adventure R (2020) de la marca KTM

Generalidades

La KTM 790 Adventure R (2020) es un modelo emblemático de la marca KTM, reconocida por su excelencia e innovación en el sector motociclista. Diseñada para ofrecer una experiencia de conducción inigualable, este modelo se distingue por su potente rendimiento y maniobrabilidad, permitiendo así a los motociclistas explorar diversos terrenos con confianza.

Características y Ventajas

La KTM 790 Adventure R (2020) está especialmente diseñada para ofrecer rendimientos óptimos. Su potencia de motor y su diseño ergonómico aseguran una conducción placentera, incluso en las condiciones más exigentes. Con una construcción robusta, esta moto está lista para enfrentar los desafíos de la aventura mientras garantiza una durabilidad notable.

Entre sus puntos fuertes, se encuentra una versatilidad excepcional, adecuada tanto para trayectos diarios como para excursiones todoterreno. Los motociclistas también apreciarán la experiencia de usuario mejorada gracias a tecnologías avanzadas que favorecen la comodidad y la facilidad de uso, incluso durante largas travesías.

El soporte técnico proporcionado, como un manual del usuario, permite a los propietarios comprender mejor las características de su moto, facilitando así el mantenimiento y la optimización del rendimiento.

Inconvenientes

Sin embargo, la KTM 790 Adventure R (2020) presenta algunos inconvenientes. Su peso relativamente alto puede dificultar la maniobrabilidad, especialmente para los pilotos menos experimentados o durante maniobras a baja velocidad. Además, la altura del asiento puede ser un problema para los conductores de baja estatura, limitando su acceso al suelo y afectando su confianza al conducir.

El costo de mantenimiento y reparación también puede ser superior al de motos similares, debido a piezas específicas y tecnologías avanzadas. Además, el consumo de combustible puede considerarse alto en comparación con otros modelos destinados a la aventura, lo que puede generar costos adicionales en distancias largas. Por último, la comodidad en largas distancias puede ser limitada, ya que el asiento no se adapta necesariamente a todos los tipos de conductores para trayectos prolongados.